聚氨酯叉车轮胎的驾驶要求.
司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,避免锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎,躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附、避免对轮胎的腐蚀;行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,避免和减少汽车偏移,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均;合理的装载是基本常识,一般情况下,超载20%轮胎寿命减少30%,超载40%轮胎寿命减少50%;另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎产生影响,是司机在行车中要避免的.
聚氨酯实心轮胎的技术和配方设计.
实心轮胎的出产采用英国工业轮胎公司拥有半个多世纪出产历史和经验的技术,在橡胶配方设计上地提高了轮胎的使用功能,特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料,轮胎在运行时的生热和温升降到起码,一起又提高轮胎的耐热功能,从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力.经国家工程机械质量监督检验中心检测,实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当,这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题;
另外,高功能无印痕实心轮胎,因其采用浅色(彩色)配方设计,做到了运行刹车无印痕,环保洁净,特别适用于环保卫生条件要求较为严格的食品、电子、等行业,此项科技成果已通过国家科技部门鉴定.的鼓内及CLICK结构设计,保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合,加宽的轮胎断面,提高了车辆的运行稳定性.
如果任意聚氨酯实心轮胎的胎面凹槽中的胎面深度等于或小于1.6mm，或者如果帘线或胎面底部已经暴露在外，则须更换轮胎。如果剩余胎面深度充足，应检查轮圈宽度、汽车配件是否正确，同时检查并调整轮胎胎压，然后轮换轮胎以延长轮胎寿命。
如果聚氨酯实心轮胎的胎面中部位比相邻的胎面区域磨损更快，可能的原因包括：过度充气、轮圈宽度过窄、轮胎误用、回形滑行造成胎面中磨损、不正确的轮胎轮换、加速过快，某些轮胎（如轮胎）在充气不足的情况下也会造成胎面中较快磨损。
聚氨酯实心轮胎的聚氨酯弹性体具有高承载能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化学性等，使其在工业车辆轮胎中得广泛应用，如自动装载车用实心轮胎，使用环境恶劣的矿用轮胎、港口拖板车轮胎等，与橡胶轮胎相比，聚氨酯轮胎滚动阻力低，使车辆燃油消耗减少，耐磨性能优异，轮胎使用性能提高5-10倍；承载力强，是橡胶轮胎的7倍以上；抗撕裂程度是橡胶轮胎的2-3倍，胎面材料中不含有炭黑和橡胶材料填充物，胎面磨损时不会污染空气和土壤；不会造成环境污染。（4）合理选择和搭配轮胎叉车的轮胎规格应根据叉车自重与货重产生的静载荷和叉车行驶时产生的动载荷，并考虑路面和车速的因素来确定。因此，聚氨酯是制造绿色轮胎理想材料。
以上信息由专业从事矿用拖车充填聚氨酯轮胎价格的创昇动力于2024/6/16 7:54:43发布
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