说过很多遍。我们再来简单归纳一下主要的注意事项:
1.须加注原厂尿素溶液,杂质过多和不达标溶液都有可能损坏尿素泵和催化器;
2.定期更换尿素滤芯,气驱尿素泵、空气辅助式尿素泵还要定期更换空气滤芯;
3.尿素罐内部容易积累杂质沉淀物和结晶,所以要定期清洗,同时尿素罐外部也要注意清洁,尤其是罐盖子周围,加注尿素时别让赃物掉进罐里;
4.尿素喷嘴、管路等也会出现结晶堵塞的现象,建议用户根据厂家建议保养周期到服务站作检查和维护。
此外,我们日常用车的不当行为,也会导致尿素结晶。
停车时别让尿素停留在排气管以及系统管路里。其实,SCR后处理系统本身就能实现这样的功能。
后处理工艺系统软件的恰当应用1、尿素泵发动机启动后刚开始工作中,通常情况下,在泵边上可以听见类似“嗡嗡嗡”的电动机响声。发动机关机后,尿素泵还必须再次工作中一段时间来制冷尿素喷嘴和倒抽尿素,防止残余在管路里的尿素结晶后堵在管路,倒挤时间大约3-5分鐘,以后系统软件会全自动停用,因而,关机后不必马上断掉蓄电池电源开关。2、尿素管和尿素箱全是塑件,禁止触碰高溫物块。3、平时启动或泊车前后左右,可查验尿素管,尿素箱,尿素喷嘴等好多个接口处是不是有白色结晶,或其他位置是不是有白色尿素结晶,若有很多结晶,表明有尿素泄露产生,应立即搜索泄露处开展解决。4、因为液體尿素在-11℃下列时候结晶,因而,严寒地域提议选装尿素加温系统软件。5、常常查验排汽管保证联接密不可分,防止排汽管密封性关不紧造成的排温降低进而危害金属催化剂转换率,导致尿素结晶阻塞及管路。留意:请选购应用及格尿素,因为应用尿素会造成车子排污不合格,发动机限扭及总程阻塞等常见故障,危害车子应用,从而导致的零配件拆换检修或损害也不归属于三包范畴。
随着人们对环保意识的不断增强,国家对车辆排放标准的法规也是密集出台。自2014年国四政策实施之后,不少车型上都安装了后处理器排放系统。 选择性催化还原法SCR排放系统则是常见的一种尾气处理方式,这种方法简单,易行,有效被广大车企所采用。
可是在冬天,尿素喷嘴堵塞和排气管上析出尿素结晶体却会一些让卡友着实着急。其实,这两种故障现象只需卡友平时注意保养和用车操作习惯,大部分情况是可以避免的。
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